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不用出門送到家。還有超級大重點,比超商便宜!!

一拿到之後為之驚艷,【Osun】一體成型防蹣彈性沙發套圖騰款(米色緹花4人座CE-173) CP值超高!

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商品訊息功能



商品訊息描述

★四大特色★

=溫暖柔順,高貴華麗

=安裝容易,古舊沙發,瞬間回春

=布料彈性,沙發靠背和扶手高低款式不限

=布料防蹣、不易退色、不起毛球、可水洗

獨享 單人座

成雙 二人座

共享 三人座

大器 四人座

1+2+3人座整組

★五色可選★

嫩綠鳳羽/紅色金盞花/米色緹花/咖啡金玫瑰/紫色玫瑰

回到家好好放鬆,但沙發套用久了容易滋生塵蹣,

讓人忍不住哈啾哈啾,無法好好放鬆。

【Osun】一體成型防蹣彈性沙發套,解決了這個讓人困擾的問題!

從此之後,沙發坐久也不怕塵蹣來搗亂囉!

【Osun】一體成型防蹣彈性沙發套布料的防蹣效果經過認證,

整個沙發套
開箱文都在標準值以上,使用起來安全、安心,絕對是超值商品!

★精緻華貴設計★新上市

告別平凡無奇的沙發座椅,為自己家增添一點奢華氣息吧!

短絨絲質感設計,展現如歐洲貴族般的華貴優雅氣息,

為你創造出獨具品味的居家氛圍。

★四種尺寸★

無論是單人獨享、兩人同座還是三人或四人一起共享的沙發,

不限沙發造型,都有適合尺寸可以使用。

★安裝簡單★

全面使用彈性布料與鬆緊帶,服貼不脫滑,

只要利用簡單的步驟就能幫沙發換上新衣,居家氛圍輕鬆搞定。

布料服貼不需加止滑墊

★清洗方式★

1.建議手洗後陰乾;本材質抗皺,不需燙平,

烘乾時請用低溫(攝氏60度以下)即可。

2.可機器(請放置洗衣袋內)水洗,放入網袋,以弱速洗滌並縮短洗滌行程,

水溫要在攝氏40度以下喔。

★提醒您,商品顏色因電腦色差的問題,請依實際顏色為主。★













最新





商品訊息特點









【商品規格】

材質:100%聚酯纖維
單人座適用沙發椅總寬度 95~140公分
雙人座適用沙發椅總寬度 145~185公分
三人座適用沙發椅總寬度 195~230公分
四人座適用沙發椅總寬度 230~280公分

防扯條-單人座5支、雙人座6支、三人座8支、四人座10支















保固期

30天保固期

非人為因素,辦理退貨商品必須是全新狀態且包裝完整,否則將會影響退貨權限。







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



中央氣象局表示,今天(12月1日)東北季風減弱,北臺灣的雲量會逐漸減少,天氣也會開始趨於穩定,但是東半部地區、北部山區還是可能有局部短暫下雨的狀況,至於中南部則維持多雲到晴可以見到陽光的天氣。

溫度方面,氣象局指出,由於東北季風減弱,環境風場轉東風到東南風,所以白天高溫會開始回升,預計北部及東半部地區高溫大概24度到27度,中南部的高溫約29、30度,各地的低溫約18度到20度左右,要特別注意中南部地區的日夜溫差比較大,請大家依溫度的變化適時的調整穿著,避免著涼。

空氣品質方面,今全臺PSI為良好至普通,指標污染物為臭氧;高屏地區PM2.5指標為中至高,其他地區及外島為低至中等級。



中國時報【林欣誼╱台北報導】

長年投入鐵道文化保存與書寫的台灣師範大學地理系教授洪致文,也在近日推出《像我們這樣的文化恐怖份子》,暢談台灣近20年來的文資保存實例,一一梳理知名的保存爭議案件,更痛批官方諸多消極作為,直言:「台灣民間的文資保存意識,已遠遠走在政府前面!」

洪致文自1990年代起出版過《台灣鐵道傳奇》、《鐵道世界漫遊》等20多部鐵道專書,他強調:「外界看我們是追火車的鐵道迷,其實我們一直在做文化資產保存,若沒有保存,鐵道相關文物全都會消失。」

將近20年前,他便和一群鐵道同好搶救原將被拆除的彰化扇形車庫,如今該地不只是知名觀光景點,也是台鐵自傲的「文創」商品,「這是我們首度完全介入文資領域,也促成『鐵道文化協會』創立。」本書出版緣起,則來自柯文哲市長上任後將文資團體嘲諷為「文化恐怖分子」,他怒嘆:「這兩年文資保存的崩壞太誇張了!」

因此本書前言宛如教戰手冊,先教導各界搶救古蹟的十大要點,包含提報古蹟審查的流程,解釋「古蹟」與「歷史建築」、「局部與全區保留」等專有名詞,更直指諸多文化行政單位的「奧步」,比如將收到的審查申請表壓件;若建物的保存會阻擋首長被請託的財路時,便找來「聽話」的人當審議委員,甚至他曾遇過審議委員穿著高跟鞋,到傾頹的古蹟現場會勘,連進去看建物一眼都不肯。

書中詳述台北中華商場、南港瓶蓋廠、基隆西二西三碼頭、新竹六燃遺跡等31處文資保存始末,其中2015年甫被指定為國定古蹟的「台北機廠」,為少數成功例子。他解釋原本台北市政府與台鐵談妥聯手開發,民間團體與立委努力抗爭,推動將本案審查提報到文化部,「中央的文化部立場較地方政府超然,審議後一致通過為全區指定的國定古蹟,一棟都不能拆,推翻市府原先局部保留的決議。」

與之對照的失敗案例則是北門旁的三井倉庫,他批評柯市府雖拆除高架橋、讓北門重現往日風光,卻忽略鄰近三井倉庫作為該地區現存最早建築、見證台北現代化發展的地位;由市府主導的三井倉庫文資審議會,竟讓力主開發的都發局長林洲民列為審議委員,不僅有球員兼裁判之嫌,他會中更離席,「以家父式的資格」私下質問一位民間交通顧問。

洪致文痛心表示,文資保存不只在單棟建築,更包含整體區域的歷史建物;柯市府執意拆掉三井倉庫這種可訴說城市發展脈絡的建築,如此所塑造出的北門門戶意象,「實在是很設計師的浪漫,與偽文青的想像。」

他認為目前台灣的文資保存,較缺乏如酒廠、糖廠等「產業文化資產」,對於保存後的經營利用也「太缺乏想像力」,例如華山、松菸文創園區只保留建築,卻將原本酒廠製酒、菸廠製菸的生產脈絡剝除,「只有空殼沒有靈魂。」

他提出「展示極大化」觀念,不要將園區內以展示區、商業區硬性畫分,「比如台北機廠未來作為鐵道博物館,應該連火車修復過程也成展示的一部分,餐廳、廁所、每一個角落空間,都可以有鐵道相關的創意設計,讓整個廠都是活的博物館。」

他建議未來政府將古蹟委外經營時,要優先考量對該地熟悉、有熱情的團隊,「而非以能收到的回饋金高低來思考。」他表示政府投入公共工程建設、教育事業也不考量回收,「文化也是一種教育,不應侷限在『營利』思維。」

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